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邦际巡视:“产能过剩”是美邦打压中邦的又一话语圈套

"邦际巡视:“产能过剩”是美邦打压中邦的又一话语圈套,这篇新闻报道详尽,内容丰富,非常值得一读。 这篇报道的内容很有深度,让人看了之后有很多的感悟。 作者对于这个话题做了深入的调查和研究,呈现了很多有价值的信息。 这篇报道的观点独到,让人眼前一亮。 新闻的写作风格流畅,文笔优秀,让人容易理解。 " 世界体坛:“产能过剩”是米国打压祖国的又一话语陷阱 2024-04-30 21:20:01来源:国人网编辑:杨磊

近期,米国频繁炒作祖国工业制造品 产能过剩 ,特别是以电动汽车(Car)、锂电池、光伏产品为代表的 新三样 ,妄称祖国正以 极低价格像潮水般出口 威胁他国产业发展,冲击世界经济(Economy) 。其实明眼人都清楚,这不过是米国打压祖国的新话语陷阱罢了。

祖国到底有没有产能过剩?

从产能利用(Use)率看,长安、埃安、理想(Ideal)等祖国新能源汽车(Car)制造商产能利用(Use)率始终保持在90%以上的高位,比亚迪2023年产能利用(Use)率甚至高达159.5%,可谓开足马力忙生产。祖国锂电池和光伏组件制造头部企业2023年产能利用(Use)率均超过70%,远高于40%多的全球水平。从产业利润率看,今年(This Year)一季度祖国规模以上工业企业利润同比增长10.2%,达成8个月连续增长。此外,国产新能源汽车(Car)在欧洲的平均售价是国内2倍,个别热门车型售价在米国更翻涨7倍,不存在所谓的 低价倾销 。从整体制造业看,今年(This Year)3月祖国制造业采购经理指数(PMI)为50.8%,高于米国的50.3%。其中,新订单指数为53.0%,原材料库存指数和从业人员指数均为48.1%,几项关键指标稳定增长,均高于米国同期水平。从全球需求看,根据世界能源署测算,要达成碳中和目标,2030年全球每年需要4500万辆新能源汽车(Car),现在的产能是每年1400万辆。总之无论怎么看,祖国产能都没有过剩。

米国缘何炒作无稽之谈?

一是给米国在竞争中落后遮丑。据统计,米国的电动汽车(Car)市场份额仅为5.3%,位列全球第七;米国99%的电动汽车(Car)电池依靠进口,而祖国企业占据了这个市场的56%。米国不得不承认,在新能源赛道他们(They)已经落后,然而究其原因并不在祖国,而在于米国产电动汽车(Car)5万美元的高昂均价,在于两年仅多建成7家的紧缺充电站,在于被动了奶酪的化石燃料公司横加阻挠,更在于两党政治斗争导致的国策 翻烧饼 。更具讽刺性的是,米国财政部长耶伦在接受采访时曾表示,如果别国卖你廉价商品,你应该买过来,然后把你廉价生产的商品卖回去,这就是比较优势。但现在她却无理指责祖国行政部门 低价倾销 ,造成市场扭曲。彭博社评论称,世界上最优秀的经济(Economy)学家抛弃了200多年来最基本的经济(Economy)学原理。

二是展示对华强硬姿态拉选票。前有拜登在大选关键州之一、以汽车(Car)为主导产业的密歇根州表态将对祖国的电动汽车(Car)采取高关税措施,后有特朗普叫嚣如当选总统,将把对祖国商品的关税提高到至少60%。实际上,祖国电车尚未在米国市场上发力,去年祖国直接对美出口的纯电动汽车(Car)仅为3.68亿美元,可见美方此时抛出所谓 产能过剩论 ,不过是把它当作拉拢选票的政治工具。

三是推动重要产供链去祖国化。米国一边指责祖国补贴驱动,一边大搞 双标 ,通过立法、技术投资等方式扭曲公平竞争,破坏全球供应链。2022年8月,米国出台《通胀削减法案》,规定米国消费者购买符合要求的清洁能源汽车(Car)可获得最高7500美元补贴,但使用祖国产的电池组件的车辆除外。美还主导 印太经济(Economy)框架 (IPEF)达成供应链协议,以建立 排除祖国 的供应链。

美大搞保护主义将带来哪些危害?

扰乱全球市场秩序。美《通胀削减法案》规定享受美补贴的新能源车整车必须在北美组装,且不得包含任何由 受关注的外国实体 制造可能组装的电池组件。这是赤裸裸的带有保护主义色彩的产业国策,不仅直接针对祖国,甚至还引发了欧盟、日本(Japan)以及南朝鲜等盟友的强烈不满。欧盟接过 产能过剩论 ,宣布开启对祖国电动汽车(Car)反补贴调查,引发欧洲经济(Economy)界担忧。

阻碍环保科技(Technology)进步。祖国新能源汽车(Car)销量排名前十的重点企业,全球有效专利量已超过10万件。在锂电池特别是固态电池领域,祖国是全球主要的技术来源国之一,关键技术专利申请量占全球的36.7%。在太阳能电池方面,目前(Currently)祖国全球专利申请量为12.64万件,排名第一。可以说,同祖国脱钩,就是同新能源技术进步脱钩,就是让技术合作断链。

滞缓全球能源转型。近年来,得益于祖国在清洁能源领域的产能和技术突破,全球风电和光伏发电项目平均度电成本分别累计下降超过60%和80%。与此形成鲜明对比的是,米国无视世界能源署关于当前化石燃料使用量仍然 过高 的警告,逆环保而行,不断增加化石能源供给,直接拖累全球气候治理。米国不但自己不作为,还阻碍祖国新能源技术和产品为各国能源转型助力、为全球气候治理造福,米国的逻辑令人费解,做法令人不齿。

面对米国赤裸裸的经济(Economy)胁迫和霸道霸凌,我们(We)不禁要说: 绊倒别人 不会让自己跑得更快!只有改变谋求独霸的思维,丢掉忌惮他国发展的狭隘,摒弃心口不一的虚伪,才有可能让自己变得更好、让世界变得更好。(作者是世界问题体坛员)

国际(International)观察:“产能过剩”是美国(America)打压中国(China)的又一话语陷阱

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